说到长城炮,信赖人人都不陌生了。笔者也曾在今年的六月份在香格里拉试驾了长城炮越野版车型,而这次又有机遇驾驶着它去趟乌兰哈达火山地质公园。

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外观方面,长城炮越野版相比通俗车型增加了更多的越野设置,好比我们这台顶配车型上的铁质前后保险杠、绞盘、涉水喉都是越野必不可少的一些配件。熏黑中网配色红色车漆也提升了不错的运动感,LED大灯灯腔内部也有熏黑处置的小细节,这些都是乘用版和商用版给不了你的。

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侧面来看,新车长宽高分别为新车长宽高分别为5437/1958/1893(1918)mm,轴距为3230mm。

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我开的这台顶配版本标配了K-MAN的氮气减振器以及百路驰KO2轮胎,氮气减震的加入增强了新车的侧向支持性,靠近角和离去角分别为30°、26°,最小离地间隙为228mm,和长城炮乘用皮卡对照靠近。

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内饰部门,新车的用料相比对照考究,红色皮质的加入也为内饰增添了一丝豪华运动感。新车的挡杆造型让我想起了游艇的挡杆,使用起来手感的反馈也还不错。

动力方面,实拍车型搭载2.0T涡轮增压发动机,更大马力190匹,峰值扭矩360牛·米,传动系统匹配8AT变速箱。



关于长城炮越野版具体表现若何,后续会有游记的视频发出,请左右连续关注“TopGear最强档”。

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  1. 联博
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    (2021-01-25 00:06:53) 1#

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