ug环球客户端下载:百公里油耗不到5L油!丰田高颜值合资SUV仅需16万

admin 3个月前 (06-24) 科技 38 0

“ 这车引进以后,年轻消费者一定将它买爆!”在2018年国产丰田C-HR/奕泽上市之前,教授是这样说道,心理也是打着想买的小心思。真正上市以后,销量虽然不错,两车总销量能够到达1,0000辆/月的水平,但说实话的是没到达预期,教授也如那些年轻消费者一样——“下次一定支持”。


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缘故原由实在多方面的,全系高平安设置,它虽然细腻感十足,但14-18万的价位已经凌驾不少消费者预算,也缺乏拉低售价的入门级车型;为了这个同级最美侧颜,C-HR/奕泽采用了高窗线设计,前期车型也没有天窗可以选择,让后排显得颇为压制(虽然空间不小);最后,则是“凶残”的竞争对手们,新增1.5T显得异常运动的本田缤智/XR-V,高性价比大空间的日产逍客,另有姗姗来迟的民众途岳/探影。


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这归根到底,丰田C-HR还没有到达绝大多数年轻消费者的购置心理阈值,选择也太多。但现在,海内有新闻称其改款车型将在今年上市,而且加入最新的2.0L混动系统!或许有人问,原本的C-HR/奕泽都云云优异了,但销量照样差强人意。新增2.0L混动车型真有这么神?教授的回覆则是:

“16万起,不到5L油耗,这样的丰田高颜值SUV你买不买?”


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作为改款车型,新车外观稍有调整, 下进气格栅部门变得更大,雾灯位置也转移到旁边的獠牙般的装饰口,整体来看更为年轻时尚。另外大灯、尾灯结构也举行调整,日行灯也变成了LED光束式。


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车内部门,基本维持了现款设计,只是车机系统终于加入了CarPlay以及Android Auto互联。云云一来,海内iPhone就不必忍受功效并不健全的Baidu Carlife互联了,更为利便适用。



另外改款的重头戏就在于全新加入的2.0L混动系统,但这依然属于欧洲市场,美国市场依然是2.0L纯燃油版本,海内预计在改款同时引入2.0L混动系统。


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